 |
|||||
|
Lokomotywa elektryczna EP07 |
|||||
|
|||||
|
Opis lokomotywy elektrycznej EP-07 EP07 – lokomotywa elektryczna przystosowana do prowadzenia ruchu pasażerskiego. Seria EP07 jest niczym innym jak przebudowanym egzemplarzem lokomotywy EU07 od roku 1995. Zamontowano nowe silniki trakcyjne o wyższej klasie izolacji i dopuszczalnej temperaturze pracy typu LKb535 oraz zmieniono przełożenie z 79 : 18 na 76 : 21. Zmiany te miały na celu zmniejszenie awaryjności silników trakcyjnych poprzez obniżenie prędkości obrotowej ( duża awaryjność silników trakcyjnych, zwłaszcza podczas pracy przy dużych prędkościach była ujemną cechą lokomotyw EU07 ). Prędkość maksymalna lokomotywy pozostała bez zmian ponieważ sposób przeniesienia napędu na zestawy kołowe ( wał drążony i sprzęgło ) uniemożliwiało przekroczenie prędkości maksymalnej 125km/h bez zmiany sposobu ułożyskowania i smarowania wału drążonego. EP07 jest najbardziej rozpowszechnioną lokomotywą w Polsce. Spotkać ją można praktycznie wszędzie, gdzie dociera trakcja elektryczna. - przebudowana z serii EU07 ( 1995 – 2003 ) - prędkość maksymalna 125km/h - typ silników trakcyjnych ee541/lkb535 - ilość i moc silników 4 x 500 kW - moc ciągła 2000 kW - pozycje nastawnika jazdy 43 - masa służbowa 80/83 T - długość ze zderzakami 15915 mm - średnica kół 1250 mm
|
