ZESPÓŁ TRAKCYJNY EN57

Galeria fotograficzna EN57

Opis elektrycznego zespołu trakcyjnego EN-57

EN 57- trój wagonowy elektryczny zespół trakcyjny przystosowany do obsługi niskich peronów. 

     Produkowany w Pafawag we Wrocławiu w latach 1961 – 1993. Składa się z trzech wagonów: dwóch sterowniczych i jednego silnikowego ( zgrupowana w nim jest cała aparatura wysokiego napięcia ) umieszczonego w środku. Wagony są połączone krótkim sprzęgiem Scharfenberga. W EN57 zastosowano rozruch oporowy, oraz możliwość jazdy ukrotnionej.

     W 2006 roku rozpoczęto przeprowadzać modernizację jednostek, współfinasowane ze środków Unii Europejskiej.

Zmieniono :

-     -  ścianę czołową

-     -  stanowisko maszynisty

-     -  wystrój wnętrza

-     -  przetwornicę główną wirującą zastąpiono przetwornicą elektroniczną dającą                      napięcia 110V DC, 230V AC oraz 24V DC

-      -  w wózkach jezdnych zastosowano zmianę w odsprężynowaniu zestawów kołowych od ramy wózka ( sprężyny śrubowe i resory piórowe zastąpiono stożkowymi wkładkami amortyzacyjnymi gumowo – sprężynowymi ). 

     Zmodernizowane EN57 wyposażone zostały w monitoring ( 16 kamer ) oraz system antywłamaniowy z detektorami ruchu.

Podstawowe dane techniczne :

-         producent Pafawag

-         długość całkowita 64,77 m

-         średnica kół 940,1000 mm

-         masa całkowita 125 T

-         typ silników trakcyjnych LK450

-         liczba i moc silników 4 x 145 kW

-         moc ciągła 580 kW

-         prędkość konstrukcyjna 110km/h  

Galeria fotograficzna EN57

Powrót do strony głównej.